Vui lòng nhập lại email đăng ký,
chúng tôi sẽ gửi cho bạn một liên kết để thay đổi mật khẩu.
Để chiếc xe trông thật thể thao và high fashion, những điều sau cần phải được cân nhắc:
- Lốp phải có thành mỏng hơn làm giảm biên độ đàn hồi, tăng thêm tính thể thao với cảm nhận tốt hơn cho người lái, vào cua thú vị hơn và hệ thống treo còn mang lại cảm giác cứng cáp hơn, nhưng điều này cũng khiến cho xe xóc hơn.
- Thay loại lốp rộng hơn cần tính toán chọn lại tỷ lệ độ cao thành lốp so với bề rộng lốp sao cho đường kính tổng thể của bánh lúc này không thay đổi nhiều (loại mâm lúc này cũng sẽ phải thay đổi).
- Thay đổi mâm lớn hơn cũng cần chọn lại lốp có thành lốp mỏng để không làm tăng đường kính ngoài của bánh.
- Kích thước lốp mới với đường kính ngoài quá lớn hoặc chúng quá nhỏ so với lốp nguyên bản sẽ làm các hệ thống khác trên xe sẽ hoạt động sai lệch, như công tơ mét, chỉ số mức tiêu hao nhiên liệu, hộp số tự động, phanh ABS… Ngoài ra, nếu đường kính ngoài tổng thể của lốp oto tăng quá nhiều, lốp lúc này có thể bị cạ khoang bánh, đường kính ngoài quá nhỏ sẽ làm giảm khoảng sáng gầm xe.
Hầu hết các mâm hợp kim đều được sơn hoặc phủ một lớp bảo vệ. Việc bảo dưỡng bộ mâm của bạn cũng giống như đối với lớp sơn trên xe. Hãy giữ bộ mâm được mới theo những hướng dẫn sau: